Kollektivtrafikk

– Det er nødvendig å få et felles sone- og billettsystem, som må innføres så raskt som mulig i Viken, skriver innsenderen.

Ett felles selskap

– Vi er alle enige om forlengelsen av T-banen, skriver Tom Major Coward (til venstre), leder for Sandvika krets, og Ole Johan Aulie, leder for Skui krets av Bærum Høyre.

SV følger ikke med i timen

– Bærum SV har kjempet for forlengelse av Kolsåsbanen til Rykkinn i mange år. Vi trenger også en T-banelinje på tvers fra Gjønnes til Sandvika, skriver innsenderne.

Ja til kollektiv satsing

– Hvorfor legges det ikke til rette? spør innsenderen om å ta med sykkelen på tog og bane.

Tog og bane og syklister

Lysaker, Fornebu, Holmen, Vollen, Slemmestad og Sætre er aktuelle stoppesteder i et nytt kollektivtilbud som kan bli sjøsatt i juli 2024. – Holmen fremstår som nærmest selvskrevet, skriver innsenderen.

Utslippsfri hurtigbåt fra Holmen

Slik er traseen planlagt for Ringeriksbanen mellom Sandvika og Hønefoss, med en 23,5 km lang tunnel fra Sandvika til Sundvollen.

Ringeriksbanen på leirføtter

Bernt Reitan Jenssen har vært toppsjef i Ruter i 14 år.

13. Bernt Reitan Jenssen

– Vi heier på våre flinke ungdomspolitikere og håper Bærum Unge Høyre greier å påvirke de aktører som fatter vedtakene i forbindelse med videre utbygging av T-banen i Bærum, skriver Tom Coward (til venstre) og Ole Johan Aulie, som er kretsledere i Bærum Høyre.

Utbygging av T-banen i Bærum

Olav Skinnes (Sp) har jobbet som tømmerhugger og drev i mange år skogbruk og jordbruk på familiegården ved Krøderen før politikken tok ham.

59. Olav Skinnes

Linnea Dahlgren fra Heggedal var på vei til Sandvika videregående skole da bussen kolliderte på glatta i Blakstadmarka.

Bussvindu sprakk over Linnea (16): – Jeg fikk sjokk

– Å fremskynde oppstart vil skape mer trygghet for at prosjektet blir realisert, skriver Nina Solli.

Vi er usikre på om vi skal slippe jubelen løs

- Ønsker du å knytte Bærum sammen, da er T-bane på alle kanter av Bærum løsningen, skriver disse fra styret i Bærum Unge Høyre. Foran Eirik Lønneberg Myrheim (17) og Josefine Habberstad (19). I midten Philip Nordbø-Larsson (17). Bak Thea Mortensen (17) og Farhoud Falahatimarvast (21).

Bygg ut T-banen i Bærum

– For Viken fylkeskommune vil det koste rundt 100 millioner kroner årlig å opprettholde bruken av biodiesel, skriver fylkesråd Anne Beathe Tvinnereim (Sp).

Regjeringen gjør bussene i Viken mindre klimavennlige

Flere ganger har det vært full stopp for bussene ved Østerås T-banestasjon i vinter. Men det er åpenbart at vanskelige kjøreforhold vil oppstå på veiene i Asker og Bærum om vinteren. Det er derfor en dårlig unnskyldning ikke å være forberedt.

Busstrøbbelet må løses

Busser står fast i Østre vei på Nesøya i forrige uke. – Riktig valg av buss og dekk er en suksessfaktor, skriver innsenderen.

Slutt å klage på kommunen

Foreløpig kjører Blåtrikken linje 13 til Bekkestua, men paradoksalt nok kan dette kollektivtilbudet forsvinne når nye og mer moderne bytrikker settes i trafikk om få år.

Galt å legge ned kollektivtilbud

Trikketilbudet til Bekkestua står i fare for å forsvinne. – «Noen» ønsker å bli kvitt trikken i T-banespor og har hevdet at det finnes et EU-regulativ, skriver innsenderen.

Oslos nye trikker kan kjøre til Bekkestua

– Jeg tror at traseen via Jevnaker er eneste farbare og realistiske løsning, skriver innsenderen og vil forkaste dagens planer for Ringeriksbanen med tunnel fra Sandvika til Sundvollen.

Bane som sporer av

Fordi færre reiser kollektivt under pandemien, har Vy besluttet å redusere tilbudet.

Korona fører til redusert togtilbud

– I overskuelig fremtid kommer T-banen til Skøyen, og da er plutselig banen mellom Bekkestua og Skøyen svært aktuell, skriver innsenderen.

Trikk til Bekkestua

– Jeg og Bærum Fremskrittsparti vil søke å bevare blåtrikken til Bekkestua, skriver innsenderen.

Bekkestuas blå må få bestå

Nå blir det dyrere å ta buss i Asker og Bærum. Her fra busstasjonen på Bekkestua.

Øker prisene på billetter

– Pandemien kommer fortsatt til å prege oss i 2021. Men vi skal jobbe hver eneste dag for at alle får like muligheter og kan leve i gode lokalmiljø og i et bærekraftig samfunn, skriver fylkesrådsleder Tonje Brenna og fylkesråd Halvard Ingebrigtsen (begge Ap).

Et godt fylke å bo i

Tidligere i år lanserte Tier hjelmer på et utvalg sparkesykler i Bærum. Enn så lenge er bruken av disse frivillig, men det kan endre seg neste år.

Positive til hjelmpåbud for sparkesyklister

Kommunedirektør Lars Bjerke mener det er nødvendig å ta politisk stilling til de elektriske sparkesyklene, og innføringen av tjenesten i Asker kommune.

Ønsker elsparkesykler i Asker

– Hvis Kolsåsbanen ikke skal gå lenger enn til Rykkinn, er det langt rimeligere heller å sponse «busslinjer» som likevel går fra Kolsås til Rykkinn, skriver innsenderen.

T-bane fra Kolsås til Rykkinn

– Er det Ruter eller politikerne som skal bestemme hvor trikken skal gå? spør Erik H. Larsen (til venstre), som sammen med Terje Løverås kjempe mot nedleggelse av trikken til Bekkestua.

Bevar «Blåtrikken»

– Takk for at alle vi som har kjempet for bedre trafikksikkerhet for de myke trafikantene ved Kolsås stasjon, endelig blir hørt, skriver Kari Seljelid i Bærum Ap.

Endelig – trygghet for fotgjengere ved Kolsås stasjon i sikte

– Gratis innfartsparkering er et godt tilbud, men noen av innfartsparkeringene begynner nå å bli overfylt, skriver innsenderen. Her fra Kolsås stasjon.

Kollektiv og samkjøring

Tier har et ønske om at de elektriske sparkesyklene skal stå ute hele året.

Elsparkesykler skal stå ute i vinter

Martin Martinsen i Asker kommune ved siden av de nye elsparkesyklene ved torget i Asker sentrum

I natt kom elsparkesyklene til Asker

Torsdag morgen var det full stans i togtrafikken inn og ut fra Oslo. Det ble like ille for dem som skulle reise med tog på ettermiddagen og kvelden – attpåtil to ganger.

Samme feil stanset togene tre ganger på samme dag

Busstreiken, som har pågått siden 20. september, er over. De første bussene vil være i gang fra klokken 12.

Busstreiken er avsluttet

Bussjåfører i Bærum var samlet til streikemøte på Sandvika stasjon i forrige uke.

Kaller inn til møte om busskonflikten

Kollektivreisende i Oslo kommune må bruke munnbind etter at byrådsleder Raymond Johansen (Ap) fortalte om innstramminger i hovedstaden for å hindre at koronasmitte kommer ut av kontroll.

Påbud om bruk av munnbind på kollektivtransport i Oslo

Streikende bussjåfører møtte fredag publikum i Asker sentrum. Her med Jan Adrianssen, varatillitsvalgt i YTF, Bror Karlsen, tillitsvalgt i YTF Slemmestad og Klokkarstua, og Øyvind Selnes, tillitsvalgt for Fellesforbundet Vy Slemmestad.

Streikende bussjåfører: – Vi ønsker å beklage overfor publikum