Fornebubanen

<p>Fornebubanen er avhengig av lånegaranti til E18 for å bli realisert. Her den planlagte driftsbasen på Koksa.</p>

Manglende lånegaranti fra Viken

<p>Om syv år kan Fornebubanen endre status fra å være et modellbasert evighetsprosjekt til å bli et håndfast og faktisk skinnegående kollektivtilbud.</p>

Har vært planlagt i over 100 år – dette er historien om Fornebubanen

<p>Når arbeidet med Fornebubanen etter planen starter i høst, er det formidable masser som skal fjernes, konstaterer prosjektleder for Fornebubanen, Line Johanne Strætkvern Pedersen og byggeleder Einar Skarveland.</p>

Krevende tid for massehåndtering

<p>Franzefoss-anlegget på Steinsskogen er ifølge Bærum kommune det mest konkrete alternativet til mottak av massene fra Fornebubanen hvis planene om friluftshalvøy på Fornebu ikke blir noe av.</p>

Steinmasser fra Fornebubanen kan havne i Danmark

<p>Grete og Gunnar Gulliksen har ingen illusjoner om at byggingen av Fornebubanen vil bli smertefri for naboene i Lilleruts vei. Forhåpentlig kan den nyplantede bøkehekken hjelpe. I hvert fall litt.</p>

Planter bøkehekk mot støv og støy

<p>– Vi trenger begge prosjektene, både Fornebubanen og ny E18. Finansieringen av Fornebubanen avhenger av grunneierbidragene som igjen er avhengig av at E18 kommer på plass, understreker samferdselsministeren Knut Arild Hareide</p>

Hareide legger 8,1 milliarder på bordet til Fornebubanen

<p>– Det er nok ingen som klarer å forestille seg det hullet som kommer til å bli her ute. Det blir enormt, fastslår Fornebubanens prosjektleder Line Johanne Strætkvern Pedersen og byggeleder Einar Skarveland.</p>

Fornebu blir en enorm byggeplass i syv år – semitrailere inn og ut hvert 2,5 minutt

<p>Det store Koksa-området sør på Fornebu nærmer seg nå en storutbygging som vil vare i opptil syv år. Ny T-banestasjon og driftsbase skal få plass i en enorm byggegrop (gul markering). Den blir så stor at den får plass til å putte to Kielferger nedi – etter hverandre.</p>

Fornebubanen – et gigantisk prosjekt

<p>Slik er er det meningen at T-banestasjonen ved Fornebuporten skal se ut.</p>

Fornebubanen – derfor bør det tenkes nytt

<p>Det er klart for et nytt møte mellom samferdselsminister Knut Arild Hareide og Bærums ordfører Lisbeth Hammer Krog om E18, Fornebubanen og andre store samferdselsprosjekter. Her fra et møte i februar. Til høyre Askers varaordfører Monica Vee Bratlie. De tre som er delvis skjult i bakgrunnen, er (fra venstre) kommunaldirektør Arthur Wøhni i Bærum og kommunedirektørene Erik Kjeldstadli (Bærum) og Lars Bjerke (Asker).</p>

Hareide inviterer til møte om E18 og Fornebubanen

<p>Ennå er ikke ny E18 fra Lysaker til Ramstadsletta vedtatt, men med Arbeiderpartiets ja til prosjektet, er prosjektet langt nærmere realisering, skriver Budstikkas politiske redaktør.</p>

Nå er det lov å tro på ny E18

<p>Artikkelforfatteren er kritisk til planene for Fornebubanen, og grunnlaget for den.</p>

Mye taler mot Fornebubanen

<p>Slik er planen at Lysaker stasjon på Fornebubanen skal se ut.</p>

Derfor blir det T-bane

<p>Fylkesråd Halvard Ingebrigtsen (Ap) og representant for opposisjonen i Viken, Anette Solli (H) fra Bærum, i samtale ved ett av vinterens forhandlingsmøter om Oslopakke 3.</p>

Ber E18-parter tenke gjennom standpunkter

<p>I dette krysset i Fornebuveien skal i uke 31 de første anleggsarbeidene på land starte for Fornebubanen. Fra venstre direktør Irene Måsøval og byggeleder Eirik Hannestad fra Fornebubanen og daglig leder Frank Duvholt og prosjektsjef Håvard Kjendseth i Marthinsen & Duvholt AS.</p>

Her skal startskuddet for Fornebubanen gå i sommer

<p>Artikkelforfatteren mener det heller bør bygges en bybane på Fornebu, istedenfor en T-banelinje, som her illustrert ved stasjonen ved Fornebuporten.</p>

Bybane til Fornebu

<p>Fornebubanen er en 8 km lang planlagt T-banestrekning mellom Fornebu og Majorstuen. De tre stasjonene ute på Fornebu heter nå Fornebu, Flytårnet og Fornebuporten.</p>

Tar penger fra Fornebubanen – gir til Tromsø og Kristiansand

<p>Artikkelforfatterne mener man bør bygge en bybane fra Fornebuporten til Skøyen, istedenfor den planlagte T-banelinjen fra Fornebu S (bildet) til Majorstua. </p>

En god idé som har vokst seg for stor

<p>Daglig leder Kristine Grosås i Fornebu Gjenbruk og regnskapsansvarlig Kjell Ulstad vurderer muligheten for å flytte midlertidig inn i brannstasjonen på gamle Fornebu.</p>

Fikk tilbud om gratis tomt – snur etter naboprotester

<p>Artikkelforfatteren mener Fornebubanen, her illustrert med Flytårnet stasjon, er en dårlig idé.</p>

Fornebubanen – en dårlig idé

<p>- Fornebu er vårt pilotområde for fremtidens klimavennlige løsninger, sier ordfører Lisbeth Hammer Krog, her sammen med Obos-direktør Daniel K. Siraj. Neste vår vil Obos starte salget av 600 nye boliger.</p>

Satser fortsatt friskt på Fornebu

<p>Slik er Statens vegvesens nye E18-planer ved Ramstadsletta.</p>

Politisk trenering

<p>Arbeidene med Fornebubanen vil begynne på Koksa langs Snarøyveien rett ved Fornebu Senter i oktober. Byggegropen får en størrelse på seks fotballbaner. Under bakken her kommer endestasjonen Fornebu.</p>

Inviterer til nettmøte om Fornebubanen

<p>Ordfører Lisbeth Hammer Krog vil lede onsdagens ekstraordinære nettmøte i Bærum formannskap. Her fra et tidligere nettmøte.</p>

Hastemøte i Bærum formannskap om E18

<p>22. januar startet forhandlingene om ny Oslopakke 3. I dag går fristen ut for å finne en løsning.</p>

Vi forventer enighet om E18 og Fornebubanen

<p>Lene Schmidt mener Obos har gjort en svært god utbyggingsavtale med Bærum kommune på Fornebu.</p>

Kommunen bundet til masten på Fornebu

<p>Disse boligene bygges for tiden i Finn Thorsagers vei på Fornebu.</p>

Obos-boliger i skyggen

<p>840 mennesker ble spurt i Obos sin undersøkelse om Fornebu. Denne familien ønsker seg mer liv mellom husene.</p>

Om Obos sin Fornebu-undersøkelse

<p>Komitéleder Bjørn Tore Ødegården (Ap, nummer tre fra venstre) har ordet under besøket til samferdselskomiteen i Viken på Lysaker stasjon. Helt til høyre spesialrådgiver Njål Nore og i gul jakke Fornebubanens prosjektleder Ingeborg Krigsvoll.</p>

Skal finne plass til «alt» på trangt stasjonsområde

<p>Planutvalget i Bærum har gått for å lage en kunstig halvøy med masser fra Fornebubanen her utenfor Telenor-bygget på Fornebu.</p>

God plan for kunstig halvøy på Fornebu

<p>Leder av planutvalget i Bærum, Eirik T. Bøe (V), ligger litt foran resten av utvalget da det var på befaring på Fornebu for å bli kjent med planene for en ny halvøy.</p>

Åpner veien for utfylling av halvøy på Fornebu

<p>På dette området rett overfor Snarøyveien fra Fornebu senter kommer den første byggegropen for Fornebubanen.</p>

Flytter stasjon på Fornebubanen

Bærums ordfører Lisbeth Hammer Krog fremsto som en nøktern optimist i forhold til det videre arbeidet med å finne en E18-løsning.

Behersket E18-optimisme

<p>Samferdselsminister Knut Arild Hareide er i full gang med å strekke ut hånden til partene i E18-konflikten. Her hilser han på Askers varaordfører Monica Vee Bratlie. Til venstre Bærums ordfører Lisbeth Hammer Krog og til høyre Askers kommunedirektør Lars Bjerke.</p>

Utstrakt hånd fra samferdselsministeren

<p>Oslo-byråd Arild Hermstad (til høyre) oppfordrer samferdselsminister Knut Arild Hareide til snarest å sikre at byggearbeidene for Fornebubanen kan starte som planlagt om litt over et halvt år.</p>

Ber Hareide sikre Fornebubanen – nå

<p>Askers varaordfører Monica Vee Bratlie hilser på samferdselsminister Knut Arild Hareide ved starten av mandagens møte i Samferdselsdepartementet. Til venstre Bærums ordfører Lisbeth Hammer Krog og til høyre Askers kommunedirektør Lars Bjerke.</p>

Hareide: – Min ambisjon er å få gjennom E18