Jeg er skuffet over ordførerne våre

Yes! tenkte jeg da jeg hørte at nye E18 ble tatt ut av Nasjonal transportplan – selv om jeg er dypt skuffet over ordførerne våre som henger igjen i fortiden.

Rett før påske offentliggjorde regjeringen sitt forslag til Nasjonal Transportplan. Da jeg så at nye E18 ikke var inkludert – men togene i Oslo-området var prioritert – ble jeg glad. Endelig ble tog prioritert – og monsterveien måtte vike for fremtidens løsninger.

Samtidig er jeg er skuffet over at Asker og Bærums-ordførerne henger igjen i fortiden når de fortsetter å kjempe for å bygge en helt ny monstermotorvei.

Jeg har vært sterkt imot å bygge en helt ny E18 i mange år, allerede da jeg var 12 år innså jeg at prosjektet er galskap, og tok opp dette med Lene Conradi i Lene-timen.

Å bygge en splitter ny motorvei for flere titalls milliarder norske kroner istedenfor å vedlikeholde den vi har er prinsipielt galt i dag, som da.

En ny E18 vil som vi har sett ved flere sammenlignbare prosjekter, føre til mer kø og økt bilbruk. Flere vil velge å bruke bilen for å reise eller pendle fra Asker og Bærum inn mot hovedstaden om de får en splitter ny motorvei.

Som dere skjønner er jeg veldig glad for at nye E18 forbi Asker og Bærum er skrinlagt, iallfall for nå. Noen som ikke er glade – men derimot sinte og skuffa – er ordførerne i Asker og Bærum.

Ordførerne våre henger igjen i fortiden når de nå kjemper for en ny monstermotorvei.

Lene Conradi og Lisbeth Hammer Krog gikk knallhardt ut mot regjeringa og stilte opp i både NRK og Budstikka og fortalte hvor sinte de var, og hvor trist de synes nyheten var.

For meg virker det som om ordførerne mangler en form for virkelighetsorientering, for de kjemper for to motsetninger og tror de kan få alt.

De snakker varmt om både satsing på kollektivtilbudet og monstermotorveien.

Realiteten er jo at en ny motorvei vil føre til trafikkutfordringer med mer kø, samtidig som den jo er så sinnssykt dyr at det nærmest vil være umulig å finne penger til satsing på togtilbudet i regionen.

Vi vil altså ende opp med en tap-tap-situasjon hvor togforbindelsen er for dårlig, og rushtrafikken på E18 vil bli verre enn noen gang.

Ordførerne våre henger igjen i fortiden når de nå kjemper for en ny monstermotorvei. Istedenfor å virkelig jobbe for å bedre kollektivtilbudet vårt kjemper de for økte klimagassutslipp, og mer kø.

Jeg tviler på at de egentlig ønsker det. Jeg håper Lene og Lisbeth tar til fornuft og kjemper for gode transportløsninger, ikke kø og økt persontrafikk. Det er aldri for sent å snu – og det er modig å skifte mening.

Les også

E18 Vestkorridoren må sikres fremdrift – samfunnsnytten er betydelig