Meninger Dette er et debattinnlegg. Innlegget gir uttrykk for skribentens holdninger.
Bærum Arbeiderparti er glad for at vi nå ser ut til å være tilbake til et bredt flertall for parkeringsnorm i Bærum.
I en artikkel i Budstikka 17. juni om striden om parkeringsplasser i Bærum gis det inntrykk av at Arbeiderpartiet har foreslått å redusere parkeringsnormen til maks 0,7 plasser per 100 kvadratmeter BRA. Det stemmer ikke. Dette var kommunedirektørens forslag til kommunestyret i juni 2023.
Det endelige vedtaket da ble et fellesforslag på maks 0,8 parkeringsplasser per 100 kvadratmeter BRA i sone 1 av 3, som et bredt flertall bestående av Ap, H, V, Frp, SV, KrF og Sp sto bak.
Dette gjelder bare de mest tettbebygde områdene i Bærum.
Denne normen balanserer behovet for parkeringsplasser med våre mål om å redusere bilbruk og fremme miljøvennlige transportalternativer.
Endelig parkering fastsettes i reguleringer som kommer senere, og normene forutsetter at for eksempel Fornebubanen er på plass.
Før dette må det gjøres tilpasninger til virkeligheten og de nødvendige behovene som er der for bruk av bilen som et viktig transportmiddel.
For oss fremstår det som om Høyre nå har forstått noe Ap, Venstre og SV har forstått hele tiden
Det har altså vært en bred enighet om en fleksibel parkeringsnorm i Bærum fra juni 2023.
Så snur Høyre og Frp helt overraskende og ønsker å droppe det store kompromisset i januar i år ved å ta ut hele normen for parkering fra kommuneplanens arealdel.
Heldigvis snur Høyre tilbake igjen i planutvalgets møte 13. juni i år og foreslår at «Arbeidet med å ta ut p-norm fra kommuneplanens arealdel avsluttes.»
For oss fremstår det som om Høyre nå har forstått noe Ap, Venstre og SV har forstått hele tiden:
Vi kan ikke ha en kommuneplan (KPA) uten retningslinjer for parkering.
Dette har vært et ufravikelig prinsipp for Ap, og vi har vært tydelige på at det er avgjørende for å sikre bærekraftig utvikling, spesielt i områder med planlagt utbygging som Fornebu.
Dette er i tråd med våre klimamål og regionale forpliktelser.
I andre deler av Bærum enn Fornebu og Sandvika er parkeringsnormen langt høyere, og det skal den være fordi bilen er nødvendig for å få hverdagen til å gå opp, og fordi kollektivtilbudet ikke er like godt utbygget.
Arbeiderpartiet vil også påpeke at det er viktig å ha en nyansert forståelse av parkeringsnormene i Bærum.
Mens vi i byområder som Fornebu har strenge normer for å fremme miljøvennlige transportalternativer, er normene i andre deler av kommunen tilpasset de lokale behovene, hvor bilen fortsatt er et nødvendig transportmiddel.
Vi håper nå at Høyre forstår viktigheten av å beholde retningslinjer for parkering i vår kommuneplan.
Dette er avgjørende for å sikre en forutsigbar og bærekraftig utvikling av Bærum, tilpasset de forskjellige behovene i ulike deler av kommunen.
Dette er også i tråd med hva seriøse utbyggere som Obos ønsker.
Kjøpere får også muligheten til selv å velge om de ønsker en rimeligere leilighet på et sted med skinnegående god kollektivdekning og mindre behov for bil, eller om de ønsker å kjøpe en av de mange andre leilighetene som finnes i Bærum hvor det er rikelig med parkering.
Oslo ønsker færre p-plasser i Bærum
Full krasj om parkering – Vegvesenet vil kjøre over kommunen
Ønsker innbyggerne i Bærum parkeringsplasser?
Bærums parkeringsstrategi er fullstendig feilslått
Les mer om: artikkelemnene