Elbiler får kjøre i kollektivfeltet, men vi må gjøre mer

Endelig kom beskjeden vi har jobbet hardt for, og som vil bidra til å løse noe av køfloken på E18! Samferdselsminister Jon Ivar Nygård åpner nå for at elbiler igjen kan få kjøre i kollektivfeltet i helgene.

Køutfordringene på E18 på grunn av stengingen av ring 1 har vært frustrerende for mange, folk bruker lengre tid til jobb, og vi har hørt flere fortelle om at de har måttet avlyse både aktiviteter og sammenkomster fordi køene har spredt seg til små, lokale veier.

En åpning for elbilene i helgene, når det uansett er stans i anleggsarbeidet, vil forhåpentligvis gjøre det enklere for flere.

Likevel vil vi være tydelig på at alternativet til å stampe i en bilkø er bedre, billigere og mer tilgjengelig kollektivtilbud i Asker og Bærum.

De siste månedene har det Høyre-styrte fylkesrådet i Akershus, som har hovedansvar for kollektivtilbudet og er en av eierne av Ruter, gjemt seg bak en lang pekefinger mot staten. Selv har de ikke foretatt seg noe, til tross for at de spiller en nøkkelrolle for å redusere bilkøene på E18.

På fylkestinget har vi i Arbeiderpartiet foreslått en rekke grep, som høyresiden og det Høyre-styrte fylkesrådet blankt har avvist.

• Vi har nylig foreslått å bruke 50 millioner kroner ekstra til en hastepakke for bedre kollektivtilbud på grunn av stengingen av ring 1.
• Vi har foreslått flere og større innfartsparkeringer, med matebusser inn til stasjoner, terminaler og knutepunkt.
• Vi har foreslått å kjøpe inn flere busser og få på plass et hurtigspor for utdanning av flere bussjåfører for å kunne skalere opp busstilbudet.
• Vi har foreslått å øke rabatten på Reis og enkeltbilletter, siden mange av de som kjører bil i rushen, er de som av ulike årsaker ikke kjøper månedskort.

Alt har blitt stemt ned av Høyre.

Samtidig har Høyre og resten av høyresiden sagt seg fornøyd med å øke prisen på kollektivbilletter, halvere Reis-rabatten og gjøre det dyrere for barnefamilier å reise med kollektivtransport.

Innbyggerne våre fortjener redelige politikere som ikke bare skriker i media, men som faktisk gjør jobben sin. Det Høyre-styrte fylkesrådet har alle muligheter til å bedre kollektivtilbudet, men de velger å la være.

Akershus fylkeskommune har et stort overskudd bare fra i fjor som kunne og burde blitt brukt på ekstraordinære tiltak for å løse situasjonen vi står overfor.

Vårt eierskap i Akershus Energi har generert flere hundre millioner kroner i utbytte. Oslopakke 3-avtalen resulterte i flere hundre millioner kroner ekstra til drift av kollektivtransporten vår.

Dette er penger som innbyggerne våre fortjener kommer dem til gode, og som kan gjøre hverdagen deres bedre og gi dem flere muligheter.

Alle regner både på tid, penger og fleksibilitet når man bestemmer seg for valg av transportmiddel til jobb, skole eller til barnas aktiviteter. Fylkesrådet som har ansvaret for kollektivtransporten og tilbudet, må gjøre mer for at enda flere opplever at bussen, båten og toget er et reelt alternativ til bilen i hverdagen. Våre innbyggere fortjener bedre!

Les også

Kjetil satt én time og 12 minutter i bil: – Kollektivfeltet fristet

Les også

Varsler høring på Stortinget om elbilforbudet