NEI TIL GANGBRO: : Politikerne vraket løsningen med gangbro og satser i stedet på på undergang.
Vraket monsterbro igjen
Formannskapet i Bærum vedtok onsdag planene for nye Valler og Gjettum stasjon. Dermed er planene om «monsterbroen» endelig gravlagt.
De to stasjonene skal slås sammen, og blir nye Gjettum stasjon. Innfartsparkeringen som finnes i dag skal bestå, og antallet sykkelplasser skal økes i forhold til de 40 plassene som er foreslått.
Mellom plattformene skal det bygges undergang.
– Det var ikke noe særlig diskusjon rundt dette i det hele tatt. Det ble enstemmig vedtatt i plan- og miljøutvalget i slutten av mai, og enstemmig vedtatt i formannskapet onsdag, sier Anne-Gerd Steffensen (H).
Hun er leder av plan- og miljøutvalget i Bærum kommune, og sitter også i formannskapet.
Politikerne vil dessuten at det skal vurderes om fortauet på broen på Levretoppen skal flyttes, slik at det blir en forlengelse av veien på nordsiden av banen og broen.
Det skal også legges til rette for myke trafikanter, med gode muligheter for å krysse Bærumsveien.
Støy for beboere
I vedtaket fra formannskapet heter det at det er beregnet at cirka 30 boliger vil få et støynivå over grenseverdiene. Derfor planlegges det seks støyskjermer langs banen for å oppfylle krav i støyforskriften.
LES OGSÅ: Dropper gangbro
For femten boliger vil det være behov for utredning av lokale tiltak mot støy innendørs.
Politikerne har også lagt vekt på overvåking av stasjonsområdet «for å sikre trygghetsfølelsen hos dem som ferdes der og for å unngå tagging og hærverk». I tillegg til kameraer i undergangen og på ramper, skal området ha sterk belysning heter det i vedtaket.
– Jeg regner med at naboene er fornøyd med dette vedtaket, sier Steffensen.
