Ny baneoptimisme

Prosjektleder Einar Hoel bekreftet denne uken overfor politikerne at man i Akershus tar igjen det man har tapt av tid i Oslo på oppgraderingen av Kolsåsbanen.

– Vi sikter må mot å få gjenåpnet banen til Bekkestua i 2009, informerte Hoel fylkets samferdselsstyre. I likhet med hovedutvalgsleder Erlend Helle tror han nå det er mulig å nå Kolsås i 2010.

Prosjektlederen var godt fornøyd med samarbeidet med Bærum og prioriteten kommunen gir reguleringsarbeidet for oppgraderingen av banen.

Regulering

Etter sommerferien starter reguleringsarbeidet for strekningen Kolsås-Hauger. Tidligere har man fryktet at arkeologiske spor etter forhistoriske bølger kunne forsinke oppgraderingen av banen. Hoel opplyste at ingen konkrete funn var gjort og man har nå hadde fått klarsignal til å gå i gang med arbeidet.

Sporvognsverkstedet på Avløs kan skape problemer for baneoppgraderingen. Oslo Sporveier er nemlig avhengig av verkstedet til å vedlikeholde sine italienskproduserte vognsett, og en viktig hjuldreiemaskin står plassert på verkstedet.

Dermed er Sporveien avhengig av å benytte skinnegangen til Avløs, helst også mens oppgraderingen pågår.

Leter etter løsning

Dette passer imidlertid dårlig inn i fylkeskommunens planer. Hoel opplyste at han fortsatt var i dialog med sporvognsdivisjonen for å finne en løsning. En mulighet kan være at hjuldreiemaskinen flyttes til Sporveiens verksted på Holtet.

Reguleringsplanen for Kolsåsbanen frem til Jar kommer opp til første gangs behandling i Bærum kommunes plan- og miljøutvalg 28. juni.