FLERE SKINNER: – Jeg tror løsningen er å utvide med mer skinnegående transportmidler, sier Janne Bondi Johannessen. FOTO: JOHANNE THORSETH
Kjøp bildeKun 1 av 10 er fornøyd med kollektivtilbudet
Bare beskjedne 10 prosent av de spurte i undersøkelse svarer et klart «ja» på spørsmålet om de er fornøyd med kollektivtilbudet i kommunen sin.
UNDERSØKELSE: 387 personer i Asker og Bærum er spurt i Budstikkatingets undersøkelse om kollektivtilbudet.
Fakta om undersøkelsen:
Disse har svart
387 personer fra Asker og Bærum:
Kvinner: 48,5 prosent.
Menn: 51,5 prosent.
19–29 år: 6,3 prosent.
30–39 år: 25,9 prosent.
40–49 år: 31,7 prosent.
50–59 år: 25,4 prosent.
60–67 år: 6,3 prosent.
Over 67 år: 2,1 prosent.
Gift/samboer med barn: 62,6 prosent.
Alene uten barn: 14,4 prosent.
Gift/samboer uten barn: 13,4 prosent.
Alene med barn: 9,6 prosent.
Budstikkatinget
Budstikkatinget er et folketing som <saxo:ch value="226 128 168"/>består av innbyggere i Asker og Bærum.
Du melder deg inn selv, via budstikka.no.
Som medlem får du si din mening i politiske spørsmål og saker som angår deg og ditt nærmiljø.
Resultatene brukes i artikler i papiravisen og på budstikka.no.
Undersøkelsene gjøres per e-post.
Er du fornøyd med kollektivtilbudet i din kommune?
Undersøkelsen er utført av Analysebyrået SMI blant 387 medlemmer i det nyopprettede Budstikkatinget. Resultatet viser at disse mildt sagt ikke tar bølgen for kollektivtilbudet i Asker og Bærum per i dag.
– Jeg synes det er overraskende at det i hele tatt er noen som er fornøyde med kollektivtilbudet her ute. Det er kanskje de som reiser kollektivt utenom rushtrafikken, sier leder Janne Bondi Johannessen i «Aksjonsgruppen for drift av Kolsåsbanen».
Hva mener du? Si din mening!
Sats på skinner
Hun mener t-banen kan bidra til å øke tilfredsheten blant kollektivreisende.
– Jeg tror løsningen er å utvide med mer skinnegående transportmidler. Et hovedproblem i dag er regulariteten, og den blir ikke bedre av å bruke busser som står i de samme køene som bilene. Veiene må bussene dele med bilene, mens på skinnene kan de styre regulariteten selv, mener hun.
Les mer om samferdsel i Asker og Bærum
Johannessen påpeker at befolkningen i Bærum har økt med over 10.000 personer på 10 år. I Asker er veksten på 5.500 personer i samme periode.
– Med en slik befolkningsøkning så må kapasiteten økes. Det er ikke plass til flere biler på veiene, og jo mer veier vi bygger, jo flere biler blir det, mener Bondi Johannessen.
- Tilbudet er dyrt og dårlig
I tillegg til hjertesaken Kolsåsbanen påpeker hun at både forsinkelsene rundt Fornebubanen og manglende InterCity-stopp i Sandvika er med på å øke trafikkproblemene.
– Sats på skinnegående trafikk, og der kun buss er mulig, må det være regularitet og komfort. Ellers blir det bedre å sitte i bilen inn mot byen. Slik det er i dag, så er tilbudet både dyrt og dårlig. Enkelte dager står jo passasjerer på bussen helt fra Asker og inn til byen, påpeker hun.
Og tall i Budstikkas undersøkelse bekrefter at mange tar bilen. To av tre oppgir nemlig at de reiser kollektivt sjeldnere enn én gang i uken. 10,6 prosent av de spurte reiser aldri kollektivt.
