BEST I TEST: Vi heier på nybilkjøperne. Her er bilen som kom best ut i testen som var omtalt i Budstikka forrige uke, Ford Focus. FOTO: Marius Knutsen/Scanpix
Gledelig nybilsalg
Ethvert finansielt arrangement som bidrar til at bilparken forynges, er definitivt et gode.
Dette er Budstikkas lederartikkel mandag 6. februar 2012:
Når vi i fjor kunne notere rekordhøy omsetning av nye biler, er det bra for miljøet. Og sikkerheten på norske veier.
Vårt avgiftssystem inviterer ikke til nybilkjøp for ofte. Omkring 50 prosent av kjøpesummen havner i statskassen. Uten at den bulende avgiftsbingen betyr vesentlig for veistandarden i Norge. Vi har en av Europas eldste bilparker, avgiftssystemet bidrar selvsagt til at det forblir mange eldre biler på veien.
I Asker og Bærum er leasingsalget tredoblet det siste året. Folk oppfatter det som et godt tilbud – renten er lav, det samme er kontantandel, og det månedlige beløpet er forutsigbart. Derfor blir det bilhandel.
Vi gleder oss over høyt bilsalg. Ikke bare fordi det sparer alle beboere langs hovedveiene i Asker og Bærum for forurensende plager, men også fordi nye biler er sikrere og dermed tryggere i trafikken enn eldre. Men det hjelper lite med høyt bilsalg hvis ikke andelen gamle biler som vrakes, øker i samme tempo. Det forteller statistikken intet om.
LES OGSÅ: Leasingboom i Asker og Bærum
Derfor bør myndighetene i en periode øke vrakpanten for å få flere sterkt forurensende biler bort fra landeveiene. Først da monner nybilsalget i et miljøperspektiv.
Vi heier på nybilkjøperne, enten de velger bensin eller diesel. Det gjør vi også på alle som velger elbiler eller hybridbiler. Når det nå flagges at deler av taxiparken skal gå på elektrisitet, er vi allerede i møtet med fremtiden. Derfor haster det at vi også i Asker og Bærum bygger ut parkeringsanlegg for elbiler. Og stasjoner for hurtiglading.
Begge deler bidrar til alternativt drivstoff blir populært.
Dette er Budstikkas lederartikkel mandag 6. februar 2012.
